L'ora legale dovrebbe sparire l'anno prossimo. La Commissione europea ha emanato una direttiva in base alla quale ogni Stato membro dell'UE dovrà operare una scelta permanente per l'ora legale o l'orario invernale. Ma le compagnie aeree stanno già preoccupandosi perché questa decisione potrebbe causare il caos nei cieli, annuncia la stampa.
Questo, in ogni caso. rappresenta una grande sfida per l'industria aeronautica, avverte Airlines 4 Europa (A4E), l'associazione globale IATA e altre associazioni di aviazione. Perché tutti i paesi avranno la scelta del tempo che preferiscono.
Finora non hanno le stesse preferenze, anche se l'UE li ha chiamati a coordinarsi tra loro. Quindi Germania e Austria dovrebbero optare per l'ora legale. Ma la Spagna o la Svezia potrebbero rimanere con quello invernale.
Europa sta quindi minacciando di diventare un mosaico di fusi orari. Improvvisamente, le compagnie aerea svizzere, per esempio, si preoccupano. La Svizzera dovrà decidere per un'ora o l'altra. Cosa accadrà se la Germania o l'Italia non optassero per lo stesso irario?
Se nell'UE vengono introdotti fusi orari uniformi, la situazione può essere controllata, ma se ci sono diversi fusi orari in Europa e tempi diversi in Svizzera, in Italia o in Germania, per esempio, diventerà rapidamente molto complessa e la pianificazione del volo sarà un vero rompicapo.
Un altro problema per le compagnie aeree è il divieto di voli notturni. Alcuni voli tra fusi orari diversi potrebbero dover essere avviati prima, il che li renderebbe meno attraenti per i passeggeri, specialmente per le connessioni commerciali più frequenti.
Improvvisamente, dunque, l'industria aeronautica ha bisogno di tempo per prepararsi alla nuova situazione. Da quelle parti non si considera realistica la creazione di un nuovo regime almeno prima del 2021.
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