Nella corsa ai chatbot, ChatGPT è in testa

Si conferma il predominio di ChatGPT rispetto ad altri agenti conversazionali basati sull’intelligenza artificiale generativa. 

 

A settembre lo strumento OpenAI ha registrato più di 3 miliardi di visite. Un record. 

Secondo il sito web Digital Trends, le piattaforme che utilizzano l’intelligenza artificiale generativa vedono aumentare continuamente il numero dei loro utenti. 

Il più popolare non è altro che ChatGPT. A settembre 2024, ha registrato più di 3 miliardi di visite in tutto il mondo, rivaleggiando solo con gli utenti mensili stimati di Google Chrome di 3,45 miliardi. 

Il grafico sopra è stato creato e pubblicato online il 17 novembre dal sito canadese Visual Capitalist. Si basa sui dati raccolti da Similarweb, che coprono un periodo da novembre 2022 – data di lancio di ChatGPT – a settembre 2024. Include visite sia da desktop che da dispositivi mobili. 

Questo strumento sviluppato dall'azienda americana OpenAI è particolarmente visitato. 

A settembre si è classificato undicesimo nel mondo. 

Pochi mesi prima, a maggio, ChatGPT aveva sostituito il suo vecchio nome di dominio, chat.openai.com, con uno nuovo e più significativo, chatgpt.com. 

Sembra che questo cambiamento abbia contribuito ad aumentare il traffico in quel momento, permettendo alla piattaforma di superare il traguardo di 2 miliardi di visite mensili, secondo David F. Carr, il ricercatore di Similarweb citato da Digital Trends. 

Agente conversazionale e motore di ricerca combinati 

Per fare un confronto, il motore di ricerca Google riceve più di 82 miliardi di visite ogni mese e YouTube, 28 miliardi, afferma Visual Capitalist. 

Quindi c’è ancora un po’ di spazio prima che ChatGPT prenda il comando. Ma OpenAi intende continuare il suo rapidissimo progresso. 

Nel mese di ottobre l'azienda ha lanciato ChatGPT Search, uno strumento in grado di fornire dati in tempo reale da Internet in risposta a una richiesta. 

ChatGPT non cerca informazioni su Internet, non è un motore di ricerca. Ma ChatGPT Search offre possibilità completamente nuove. 

Questo strumento sembra essere sia la risposta di OpenAI a Perplexity – una piattaforma che combina ricerca su Internet e un chatbot – sia un tentativo di fare pressione su Google. 

L'intelligenza artificiale presto finirà i dati?

Sebbene abbiano già sfruttato quasi tutti i dati disponibili su Internet per addestrare i loro grandi modelli linguistici, come quelli alla base di ChatGPT, gli sviluppatori potrebbero trovarsi ad affrontare un limite al progresso dell’intelligenza artificiale. Si stanno comunque studiando soluzioni per aggirare il problema. 

Se quando chatti con un chatbot come ChatGPT hai la sensazione di avere una conversazione elaborata come con un essere umano, è perché l’intelligenza artificiale (AI) ha fatto enormi progressi. 

Ciò è stato reso possibile grazie allo sviluppo di grandi modelli linguistici (LLM), queste reti neurali addestrate su giganteschi set di dati. 

Tuttavia, “gli sviluppatori LLM inizieranno a non avere dati convenzionali per addestrare i loro modelli”, suggerisce Nature in un lungo articolo. 

Hanno già sfruttato quasi tutte le informazioni gratuite disponibili su Internet e i LLM in continua crescita stanno diventando sempre più voraci. 

Secondo i ricercatori di Epoch AI, un istituto di ricerca che si concentra sulle tendenze e sulle grandi domande dell’intelligenza artificiale, entro il 2028 la dimensione di un set di dati necessario per addestrare un modello sarà equivalente a quella dello stock totale stimato di testi pubblici online. In altre parole, tra circa quattro anni non saranno più disponibili dati testuali sufficienti. Niente più progressi nell’intelligenza artificiale? 

Non necessariamente. Secondo la rivista britannica le aziende specializzate nel settore non sembrano farsi prendere dal panico di fronte a questo limite annunciato. 

OpenAI e Anthropic hanno già riconosciuto pubblicamente il problema, suggerendo di voler aggirare il problema, inclusa la creazione di dati sintetici utilizzando l'intelligenza artificiale o la collaborazione per raccogliere dati non pubblici. 

Ciò potrebbe avvenire, ad esempio, attraverso l'uso di messaggi WhatsApp o trascrizioni di video di YouTube. 

Al di là della questione di legalità sollevata da questa soluzione, molte aziende affermano di non voler condividere i propri dati per utilizzarli per addestrare internamente i propri modelli di intelligenza artificiale. 

Altri immaginano che i LLM esistenti potrebbero imparare cose nuove “rileggendo” i dati su cui sono già stati formati. 

Un’altra strada sarebbe quella di sfruttare altri tipi di dati, non solo testo. 'Alcuni modelli sono già in grado di allenarsi, in una certa misura, da video o immagini senza etichetta', afferma Nature. 

Tuttavia, sono ancora necessari miglioramenti. 

Nel frattempo, insiste la rivista scientifica, “questa crisi di dati potrebbe portare a uno sconvolgimento nei tipi di modelli di intelligenza artificiale generativa che le persone costruiscono. 

Ciò potrebbe spostare il panorama da LLM sempre più grandi e versatili a modelli più piccoli e più specializzati. 

Con specializzazioni per tipologia di compito (rispondere a email o richieste specifiche, scrivere file, fare ricerche su Internet, ecc.) o per settore (medicina, astronomia, genetica, ecc.). 

Ma è anche possibile che gli LLM, avendo letto gran parte di Internet, non abbiano bisogno di ulteriori dati aggiuntivi per diventare più “intelligenti”. 

Acqua, energia… Il costo nascosto dei chatbot

Ogni volta che chiediamo a ChatGPT di scrivere un testo consumiamo elettricità, ma anche acqua. Il quotidiano si è provato a calcolare questo costo ambientale invisibile. 

 

Il quotidiano americano The Washington Post pubblica regolarmente infografiche. Questo è tratto da un articolo pubblicato online il 18 settembre in cui i giornalisti si sono affidati al lavoro di Shaolei Ren, un ricercatore di ingegneria elettrica presso l'Università della California a Riverside, per calcolare i costi dell'acqua e dell'elettricità provenienti da ChatGPT-4 un data center medio negli Stati Uniti. 

Il rapporto del 2023 della US Energy Information Administration e i dati della National Environmental Education Foundation hanno poi permesso loro di fare confronti. 

Questa infografica evidenzia il significativo costo ambientale di un chatbot come ChatGPT, che è stato utilizzato da circa il 25% degli americani sin dal suo lancio alla fine del 2022, secondo il Pew Research Center. 

Ogni “prompt”, o istruzione data a un chatbot, passa attraverso un server che esegue migliaia di calcoli per determinare le parole migliori da utilizzare nella risposta. 

Non solo i server, riuniti nei data center, hanno bisogno di elettricità per funzionare, ma anche, quando eseguono i calcoli, si surriscaldano. 

Per garantire il corretto funzionamento di tutte queste apparecchiature, è necessario che siano raffreddate. È qui che entra l'acqua. Viene utilizzata per trasportare il calore prodotto nei data center tramite torri di raffreddamento, permettendogli di fuoriuscire dall'edificio. Proprio come il corpo umano suda per rilasciare calore e rimanere fresco. 

Nelle regioni che soffrono di mancanza d’acqua o che beneficiano di elettricità a basso costo, il raffreddamento si affida maggiormente ad apparecchiature di tipo condizionatore d’aria, che utilizzano più elettricità ma non acqua. 

Pertanto, la quantità di queste risorse necessarie per elaborare una richiesta dipende da dove si trovano i data center utilizzati per far funzionare i chatbot.

'Secondo i sostenitori dell'ambiente, anche in condizioni ideali, i data center sono spesso tra i maggiori consumatori di acqua nelle città in cui sono installati', riferiscono i media americani. 

E anche quelli dotati di sistemi di raffreddamento elettrici sollevano preoccupazioni poiché sovraccaricano ulteriormente la rete elettrica. 

La Cina si sta avvicinando sempre più al suo “treno volante” che dovrebbe sostituire l’aereo

La scorsa settimana è stata effettuata una corsa di prova di un treno a levitazione magnetica in un tunnel di 2 chilometri appositamente progettato per ospitare una macchina che, alla fine, deve raggiungere una velocità massima di 1.000 km/h. 

 

Un ulteriore passo avanti verso il “treno volante”… 

La Cina ha effettuato un test “a grandezza naturale” del suo treno del futuro basato sulla tecnologia della levitazione magnetica, chiamato anche “maglev”, riferisce il quotidiano South China Morning Post (SCMP).

La macchina, che questa volta ha superato i 620 km/h, è progettata per raggiungere una velocità massima di 1.000 km/h, sufficiente per collegare Pechino e Shanghai in un’ora e mezza – o, per fare ca. 700 km, in cinquanta minuti. 

È a Datong, a ovest di Pechino, che è stata costruita la linea di prova su larga scala dove gli ingegneri incaricati del progetto stanno cercando di testare la tecnologia Hyperloop. 

Il progetto è stato realizzato nel 2021. Si tratta, in modo molto concreto, di far circolare il treno in una metropolitana a bassa pressione, come spiega l'SCMP: 

“Questa nuova tecnologia mira a risolvere due dei maggiori problemi del trasporto ferroviario: l’attrito tra le ruote e il binario e la resistenza dell’aria sulla cassa del treno”. 

La metropolitana ferroviaria costruita a Datong è lunga due chilometri. Il sito CNSA Watcher, che riporta i progetti aerospaziali cinesi, ha pubblicato un video dall'esterno della ferrovia: 

Se questa idea di un treno levitante, o più precisamente sospeso, “è apparsa più di un secolo fa”, essa “ha affascinato l’immaginazione di ingegneri e investitori di tutto il mondo da quando il miliardario Elon Musk ha pubblicato un libro bianco” sull’argomento nel 2013. 

Ma finora quest'ultimo non è riuscito a realizzare il suo progetto, stigmatizza il quotidiano di Hong Kong. 'La sua azienda che sviluppava il sistema, Hyperloop One, è stata chiusa alla fine del 2023 dopo non essere riuscita a vincere un contratto per costruire 'un Hyperloop funzionante'. 

Con il proprio progetto fondato a Datong, il China Aerospace Science and Industry Group sta cercando di posizionarsi nella corsa per questa nuova tecnologia. 

Il sogno, prosegue l'SCMP, è che un giorno “queste linee metropolitane possano trasportare passeggeri e merci da una città all'altra alla velocità di un aereo. Ma c'è ancora molta strada da fare prima che questa tecnologia futuristica diventi realtà", conclude con cautela il quotidiano. 

Avatar generati dall'intelligenza artificiale: un futuro “distopico” per le pop star?

La cantante britannica FKA Twigs ha recentemente difeso la creazione da parte degli artisti e il controllo dei propri avatar generati dall'intelligenza artificiale davanti al Senato degli Stati Uniti. 

Di fronte all'entusiasmo del settore di impadronirsi di questa tecnologia, James Hall si preoccupa su “The Daily Telegraph” dell'avvento di un'era distopica nel regno del pop. 

L’intelligenza artificiale sembra sempre andare più veloce della musica. Ma alcuni artisti sono pronti a prendere l’iniziativa, come la cantante FKA Twigs, che ha creato il suo avatar generato dall’intelligenza artificiale per interagire con i suoi fan. 

“Alcuni esperti ritengono che i deepfake delle celebrità siano il futuro del pop e un ottimo modo per fidelizzare i fan. E l’industria musicale se ne frega le mani”, constata James Hall, ampiamente scettico, sulle colonne del quotidiano britannico The Daily Telegraph. 

La pop star ha difeso la proprietà artistica del suo sosia generato dall'intelligenza artificiale davanti al Senato degli Stati Uniti il ​​30 aprile per proteggerlo da potenziali riproduzioni illegali effettuate da utenti di Internet che potrebbero 'appropriarsi illegalmente della mia identità e dei miei diritti d'autore... e riscrivere il filo della mia stessa esistenza come desiderano”, racconta il giornalista. 

Chiamato “AI Twigs”, questo sosia destinato a gestire i suoi social network e le sue interazioni con i suoi fan è stato creato dall'analisi di video e immagini della star postate online e può ricreare accuratamente la sua voce per parlare diverse lingue, tra cui francese, coreano e Giapponese. 

Preoccupato, James Hall ritiene che “sembra già una distopia come J.G Ballard”, il famoso autore di fantascienza britannico. 

Tuttavia, è chiaro che l’intelligenza artificiale è già ben consolidata nel settore. 

I più grandi rocker britannici si stanno riprendendo con entusiasmo, come l'ex batterista dei Beatles, Ringo Starr, che insieme ai suoi compagni è riuscito a riutilizzare la voce di John Lennon di una vecchia registrazione per creare la canzone finale del gruppo, Now and Then, pubblicato nel novembre 2023. 

Ma per il giornalista questa mania per l’intelligenza artificiale non promette nulla di buono, perché si tratterebbe soprattutto di un’intenzione sempre più redditizia delle etichette, sul modello dell’industria K-pop, dove avatar e ologrammi sono già all’ordine del giorno. 

'Per raggiungere il cuore dei fan e i loro portafogli ci sono i prodotti derivati, ma l'altro modo per monetizzare i fan più fedeli è la tecnologia', da qui l'aumento delle chat online con le star dei fan, come sulla piattaforma Discord, giudica. 

Tuttavia, la risposta è in arrivo, assicura Alex Connock, specialista in intelligenza artificiale e intrattenimento intervistato dal quotidiano. Quest'ultimo assicura che 'più contenuti artificiali creiamo, più i fan richiederanno un'esperienza più vivace e più incarnata'.

Il cambiamento climatico renderà i sottomarini quasi invisibili

L'aumento della temperatura e della salinità delle acque superficiali renderà, in alcuni oceani, i sottomarini difficili da rilevare dai sonar, l'unica tecnologia oggi disponibile per stanare i veicoli sottomarini nemici. 

 

Questa è una conseguenza poco considerata, se non poco conosciuta, del cambiamento climatico. 

Con l’aumento della temperatura dell’acqua superficiale e del contenuto di sale nell’oceano, la propagazione del suono sottomarino sarà influenzata. 

Inoltre, la capacità dei sonar di rilevare i sottomarini sarà ridotta, secondo un recente studio pubblicato su Texas National Security Review. 

'Sulla base di questo lavoro, la probabilità di rilevamento di sottomarini potrebbe diminuire in modo significativo alle medie latitudini dell'Atlantico settentrionale orientale, appena dietro il Golfo di Biscaglia e nel Mare della Groenlandia', spiega New Scientist. Vale a dire “aree regolarmente frequentate dai sottomarini russi e della NATO”. 

Secondo i dati del Gruppo intergovernativo sui cambiamenti climatici (IPCC), basati sullo scenario più pessimistico per il periodo compreso tra il 2070 e la fine del 21° secolo, i sonar non sarebbero più in grado di rilevare, nell’Oceano Atlantico, i sottomarini situati tra 200 e 300 metri di profondità e a più di 20 chilometri di distanza dalla nave trasmittente. 

Oggi i potenti sonar a bassa frequenza installati sulle navi militari sono in grado di rilevare sottomarini a una distanza compresa tra 35 e 60 chilometri. 

Sul versante del Pacifico ci sarebbero pochi cambiamenti rispetto ad oggi per quanto riguarda le profondità maggiori. 

D’altro canto, più vicino alla superficie, nel Mar del Giappone, verrebbe addirittura facilitata l’individuazione di ordigni nordcoreani “che, pur circolando a bassa profondità, possono comunque trasportare missili nucleari”. 

Tutto ciò non è aneddotico, in quanto i sonar sono l’unico modo per individuare i sottomarini, temute armi da guerra in grado di attaccare “navi in ​​superficie durante una guerra convenzionale, cosa che potrebbe accadere se scoppiasse un conflitto nel Pacifico tra Washington e Pechino”, ricorda il settimanale britannico. 

In uno scenario di guerra nucleare, “queste navi potrebbero rimanere in agguato per mesi nelle profondità dell’oceano prima di lanciare una o più dozzine di testate nucleari”.

L’usura degli pneumatici produce il 90% delle microplastiche

I materiali utilizzati, il peso del veicolo e il modo in cui si guida influiscono sulla quantità di rifiuti prodotti. 

 

L'usura dei pneumatici non si verifica solo in fase di accelerazione o frenata, ma anche durante ogni normale viaggio. 

Anche a velocità costante, sfregano contro il manto stradale, rilasciando il materiale del pneumatico nell'ambiente. 

Le caratteristiche dei pneumatici e lo stile di guida sono i principali fattori determinanti per l'usura. Contribuiscono, in misura minore ma non trascurabile, anche le caratteristiche del veicolo e la natura della strada. 

L'usura degli pneumatici appare nell'ambiente sotto forma di particelle, solitamente più piccole di pochi millimetri, che sono una miscela di materiale degli pneumatici e usura stradale. 

La parte in gomma usurata dai pneumatici è considerata microplastica, ovvero particelle di plastica inferiori a 5 millimetri. 1,4 chili di rifiuti all'anno e per abitante

L’abrasione dei pneumatici rappresenta circa il 90% delle microplastiche rilasciate nell’ambiente. 

Gli studi disponibili stimano che in media circa 1,4 chilogrammi di usura degli pneumatici pro capite all’anno vengono prodotti e rilasciati nell’ambiente. 

Il problema è che la maggior parte delle misurazioni dell’usura degli pneumatici si basano su studi risalenti agli anni 70. A causa dell’evoluzione degli pneumatici è quindi necessario aggiornare questi dati. I ricercatori del Federal Test Laboratory (Empa) e della società wst21 hanno riassunto i risultati di diversi studi e presentato approcci per ridurre questa abrasione. 

Circa un quarto dell'abrasione dei pneumatici viene trattenuta nei sistemi tecnici di evacuazione e trattamento delle acque stradali (SETEC), nelle banchine stradali (differenza di spessore tra la carreggiata e la banchina), nei collettori di fanghi o negli impianti di trattamento delle acque reflue comunali. 

Si stima che tra il 16 e il 39% si trovi nell'acqua e tra il 36 e il 57% nei bordi delle strade e nel suolo. 

A seconda della mescola di gomma dei pneumatici, le particelle sono più o meno tossiche. Soprattutto gli additivi come i prodotti per la protezione dell'ozono si sono rivelati particolarmente dannosi per gli organismi acquatici. 

Gli effetti e i rischi per l’uomo e l’ambiente non possono essere valutati in modo definitivo, poiché mancano studi dettagliati anche su questo argomento. 

Esistono molte opportunità per ridurre l’usura degli pneumatici. Una misura semplice da implementare è ottimizzare la mescola di gomma dei pneumatici per ridurre al minimo l'usura. 

Una volta generata l'abrasione dei pneumatici, questa dovrebbe essere contenuta meglio, almeno mediante il drenaggio della strada. Ma per ridurre l’inquinamento ambientale non è solo necessario ridurre l’usura degli pneumatici, ma anche la loro tossicità. 

Le soluzioni possono essere miscele di pneumatici ottimizzate in termini di tossicità per gli organismi ambientali. 

Un peso inferiore del veicolo, una corretta pressione dei pneumatici e una geometria dell'asse correttamente regolata sono misure specifiche del veicolo per ridurre l'usura dei pneumatici. 

Inoltre, ci sono idee su come catturare l’abrasione a livello del veicolo e prevenirne la diffusione nell’ambiente. Tuttavia, queste idee non vanno oltre gli studi concettuali e mancano soluzioni pratiche. 

È dimostrato che guidare nel modo più costante possibile ha un effetto significativamente maggiore sulla riduzione dell’usura degli pneumatici. 

Per raggiungere questo obiettivo, è possibile istituire sistemi di armonizzazione della velocità e di avviso di pericolo sulle strade nazionali quando il traffico è più intenso. 

Per le strade ad alto traffico, le misure riguardanti il ​​sistema di drenaggio delle acque sono già implementate nell'ambito della pianificazione nazionale della manutenzione stradale. 

Tuttavia, il risanamento del drenaggio delle acque stradali è più difficile da realizzare all'interno delle località che all'esterno, perché lì mancano generalmente le superfici necessarie per il SETEC. 

Inoltre, è molto importante sviluppare un metodo standardizzato e riconosciuto a livello internazionale per quantificare l’usura degli pneumatici di auto e camion. 

Questo è infatti l'unico modo per confrontare in modo affidabile i risultati di diversi studi e per definire valori limite. Entro i prossimi cinque anni sono attesi una procedura di prova e valori limite a livello UE. 

Un metodo di misurazione standardizzato dovrebbe dare maggiore peso alla questione dell’usura degli pneumatici durante lo sviluppo degli pneumatici. 

Bisfenolo A, l'interferente endocrino da ridurre drasticamente

Ancora presente in molte confezioni alimentari, il bisfenolo A produce effetti potenzialmente dannosi per il nostro organismo. 

El Pais: infografica

Utilizzato principalmente nella produzione di alcune materie plastiche e resine, il bisfenolo A è presente in molti imballaggi alimentari. 

Questa sostanza chimica può migrare in piccolissime quantità verso gli alimenti e le bevande in essi contenuti ed entrare così nell'organismo che li ingerisce e impone un monitoraggio preciso dei suoi effetti sulla salute per conoscere la soglia a partire dalla quale è dannosa. 

Una scatoletta di tonno (100 grammi) può contenere in media 3,7 microgrammi di bisfenolo A. Secondo la soglia precedente, l’ingestione giornaliera di 75 scatolette di tonno – la cui confezione contiene questa plastica – non presentava rischi per la salute di una persona di peso 70 chili. 

Secondo una revisione dei dati pubblicata quest’anno, una singola scatola rappresenta 264 volte la dose minima giornaliera di BPA che non deve essere superata. 

Dal 2011, in Europa, il BPA è vietato nei biberon. Nel febbraio 2018, l'UE ha introdotto limiti più severi al BPA nei materiali a contatto con gli alimenti, sulla base della dose giornaliera tollerabile temporanea stabilita dall'EFSA nel 2015. 

La nuova valutazione, basata su grandi quantità di dati tra cui oltre 800 studi pubblicati da gennaio 2013, ha ha contribuito a rimuovere le incertezze sulla tossicità del BPA e a raccomandare una drastica riduzione della dose giornaliera tollerabile (TDI) per tutti. 

“Gli scienziati dell’EFSA hanno stabilito una TDI di 0,2 nanogrammi (0,2 miliardesimi di grammo) per chilogrammo di peso corporeo, sostituendo il precedente limite temporaneo di 4 microgrammi (4 milionesimi di grammo) per chilogrammo di peso corporeo / giorno”, si legge sul sito dell'agenzia. 

“Il BPA può nuocere alla salute umana a causa delle sue proprietà di interferente endocrino che può alterare il funzionamento del sistema ormonale. Può danneggiare il sistema riproduttivo e avere un effetto negativo sul sistema immunitario”, ricorda l’Agenzia europea dell’ambiente. 

A settembre è stato rivelato che questa sostanza era presente nel 92% dei 2.756 adulti provenienti da 11 paesi che hanno partecipato allo studio. 

La Commissione europea e le autorità nazionali devono ora discutere le misure normative adeguate per dare seguito al parere dell'EFSA di aprile.

Chi ha più satelliti?

Diverse migliaia di satelliti orbitano attorno al nostro pianeta. La metà appartiene al capo miliardario di Tesla e SpaceX, Elon Musk. 

  

Il sito canadese Visual Capitalist, fondato nel 2011, offre infografiche su argomenti come tecnologia, energia, economia globale e altro ancora. 

Questo si basa sui dati della Union of Concerned Scientists per evidenziare i principali attori del settore satellitare. 

Con 3.395 macchine in orbita attorno alla Terra, SpaceX – l'azienda del celebre Elon Musk – fa la parte del leone. 

Quanto ad Amazon, la società guidata dal miliardario Jeff Bezos, spera di recuperare terreno nello spazio installando anche lì la propria costellazione. 

All'inizio dell'anno erano operativi complessivamente 6.718 satelliti, soprattutto americani. La stragrande maggioranza di essi viene utilizzata per le telecomunicazioni per scopi sia militari che civili, in particolare per fornire televisione o Internet a chi è lontano dalle reti terrestri. 

È per rispondere a questo utilizzo che le aziende private sono entrate nella corsa per occupare le orbite terrestri. 

Poco più del 17% del totale sono satelliti scientifici di “osservazione della Terra”. Aiutano a migliorare la precisione delle misurazioni meteorologiche o geodetiche, consentono ad esempio di monitorare le ripercussioni delle nostre attività sull'ambiente, ma anche di studiare fenomeni naturali come le eruzioni vulcaniche o le rotture di faglie che causano terremoti. 

Queste macchine osservano anche gli oceani, che ricoprono gran parte del nostro pianeta, e contribuiscono ad arricchire la nostra conoscenza di essi. 

Una manciata di altri satelliti scientifici esplorano lo spazio e i confini più remoti dell'Universo per cercare di comprenderne le origini. 

Inoltre, diverse costellazioni di macchine, come la cinese BeiDou, l'europea Galileo o la più conosciuta Starlink, vengono utilizzate per localizzarci in tempo reale. 

Il problema è che con questa proliferazione aumenta il numero dei detriti spaziali, soprattutto quando le macchine giungono a fine vita. 

L'Agenzia spaziale europea (ESA) stima che quasi 700.000 veicoli spaziali più grandi di 1 centimetro siano attualmente in orbita attorno al nostro pianeta, a rischio di collisione con satelliti attivi o costringendoli a manovre specifiche (e costose in carburante) per evitarli. 

L’intelligenza artificiale segnerà la fine dei CEO?

La metà dei leader americani ritiene, secondo un recente studio, che presto saranno sostituiti dall’intelligenza artificiale. 

Possibile, spiega un accademico tedesco su “Die Welt”. Assurdo, protesta un amministratore delegato di “Fast Company”. 

Negli Stati Uniti ha fatto scalpore uno studio pubblicato dalla società di corsi online edX. 

Ha intervistato più di 500 CEO (Chief Executive Officer - amministratore delegato) sul futuro della loro professione e il 49% pensa che tutto o quasi tutto ciò che fanno potrebbe essere fatto dall’intelligenza artificiale entro pochi anni. 

Il capo di edX si è affrettato a rassicurare: gli amministratori delegati non verranno sostituiti, ma potranno dedicarsi a compiti più strategici e nobili. 

Sul quotidiano tedesco Die Welt, Niels Van Quaquebeke, professore di leadership e comportamento all'Università di Logistica Kühne di Amburgo, non è sorpreso da queste conclusioni. 

“Entro dieci anni il classico amministratore delegato non esisterà più”, afferma. 

Secondo lui, uno dei compiti principali dei leader aziendali è sviluppare la strategia. Tuttavia, normalmente, per questo si basano su dati e modelli probabilistici… Tante cose che l’intelligenza artificiale può analizzare rapidamente e meglio. 

Cosa accadrà ai CEO? Per Niels Van Quaquebeke il CEO del futuro sarà uno “steward”: un leader delle macchine che, a loro volta, ci guideranno. Avrà poi bisogno di una formazione adeguata in campo economico, ma anche in psicologia, etica e tecnologia. 

Sul sito di Fast Company, Stephanie Mehta, lei stessa leader aziendale, considera tutto ciò assurdo: l’intelligenza artificiale non semplificherà il lavoro degli amministratori delegati, anzi. 

Inoltre, delegano già la maggior parte dei compiti umili. Piuttosto, “dovranno guidare una forza lavoro energizzata e allo stesso tempo terrorizzata dall’intelligenza artificiale, e potrebbero aver bisogno di riorganizzare e ristrutturare le loro aziende – e sì, ridimensionarle – man mano che la tecnologia si evolve. 

… E i CEO dovranno stabilire linee guida etiche per l'uso dell'intelligenza artificiale generativa. In molti modi, l’intelligenza artificiale potrebbe rendere il lavoro degli amministratori delegati più complesso”. 

Influencer laureati: presto saranno realtà!

Sei tentato di diventare influencer e farne una carriera? 

 

È il sogno di molti membri della Generazione Z e un'università irlandese offrirà un corso di laurea a partire dal 2024 per realizzarlo. 

Il Bachelor of Arts Content Creation e Social Media SE301 della South East Technological University (un'università tecnologica pubblica) includerà corsi di 'gestione delle crisi, pubbliche relazioni, studi sulle celebrità, psicologia sociale ed editing video e audio'. 

La docente Irene McCormick, che ha contribuito a progettare la laurea, ha dichiarato a The Washington Post che l’università con sede a Carlow è probabilmente il primo istituto di istruzione superiore al mondo a offrire un programma del genere: “Sapevamo che ce ne sarebbe stato bisogno in questo settore”. 

Il mercato globale degli influencer è davvero in forte espansione. L’Harvard Business Review lo stima in oltre 15 miliardi di euro per il 2022. L’università stima attualmente questa cifra a 20 miliardi, poiché “le aziende dedicano una parte maggiore del loro budget di marketing alle partnership con influencer”, osserva il Washington Post. 

La potenziale clientela esiste. Secondo un sondaggio della radio pubblica americana NPR, un quarto dei giovani della Generazione Z aspira a diventare influencer sui social network. 

“Più che mai”, ha detto al giornale Brooke Erin Duffy, professoressa di comunicazione alla Cornell University, “tutti vogliono mantenere una parvenza di controllo sulla propria vita. E una carriera da influencer promette una carriera imprenditoriale indipendente”. 

Una presentazione del corso sul sito dell'università assicura: “Ti aiuteremo a professionalizzare la tua pratica affinché passi dallo status di hobby a quello di carriera”. 

In una dichiarazione al Times, citata dal Telegraph, la specialista in comunicazioni universitarie Eleanor O’Leary ha dichiarato: “Vogliamo garantire che gli studenti siano pienamente pronti per il lavoro al termine della loro formazione”. 

La South East Technological University accetterà le domande per il corso triennale a partire da novembre.

In Marocco, si raccoglie la nebbia per alleviare la scarsità d'acqua

Mentre il Paese è colpito da temperature record e difficoltà di accesso all'acqua potabile, il progetto “Drinking Fog” permette di raccogliere l'acqua da nuvole di nebbia. 

 

Grazie a reti e grondaie, i raccoglitori annidati in quota riforniscono i villaggi tribali nel sud-ovest del regno. 

Mentre la soglia dei 50°C è stata superata a metà agosto ed è 'già ben al di sotto della soglia di povertà idrica', il Marocco conosce la speranza di un accesso democratizzato all'acqua potabile grazie a un 'progetto di raccolta della nebbia', annuncia The New Arab. 

Ideata dalla fondazione marocchina Dar Si Hmad e dalla ONG tedesca Wasserstiftung - Water Foundation, l'iniziativa 'Drinking Fog', sviluppata negli ultimi vent'anni, 'assicura oggi l'approvvigionamento idrico di 1.600 persone', afferma la versione inglese del Quotidiano pan-arabo Al-Araby Al-Jadid. 

Nelle tribù di Aït Baamrane, nel sud-ovest del regno, la vita quotidiana è resa ogni anno più estrema da una grave penuria d'acqua. 'Fino a poco tempo fa, le donne a volte dovevano camminare per tre ore per andare a prendere l'acqua dalle sorgenti vicine'. 

'Poi è nata l'idea di raccogliere l'acqua della nebbia' Costituiti da reti e canali di scolo, 31 collettori sono ora annidati a più di 1.500 metri sul livello del mare, sui pendii pieni di nebbia del monte Boutmezguida, a pochi chilometri dai villaggi tribali, descrive The New Arab: 

Il vento spinge la nebbia attraverso la rete, che raccoglie le particelle d'acqua. Queste goccioline si aggrappano alla rete e diventano più grandi man mano che la nebbia si accumula e, quando diventano troppo pesanti, formano un rivolo d'acqua che viene instradato attraverso i tubi verso un serbatoio. 

Il raccolto viene poi ridistribuito ai residenti locali, che pagano con una carta prepagata. Quest'ultima consente a ogni persona di beneficiare di un metro cubo d'acqua allo stesso prezzo di altre regioni del Paese. 

Se c'è un surplus di consumo al di sopra di questa soglia definita per i bisogni primari, il prezzo dell'acqua aumenta. 

Il progetto offre anche posti di lavoro stabili per gli uomini, che si occupano della manutenzione delle strutture. 

L'iniziativa “è apparsa in regioni dove il cambiamento climatico sta causando carenze idriche e dove il servizio idrico pubblico non è garantito”, sottolinea African Arguments. 

In Kenya, che sta soffrendo la più lunga siccità mai registrata nel Paese, “raccogliere la nebbia attraverso gli alberi è il metodo più diffuso”, spiega il sito panafricano. 

Essenziale per la sopravvivenza di molti popoli, in un momento in cui le ondate di caldo e la siccità battono costantemente nuovi record, il progetto allevia “la sensazione di essere stati a lungo dimenticati dai governi e dalle organizzazioni umanitarie per quanto riguarda l'accesso all'acqua potabile e ai servizi igienico - sanitari”, commenta con favore African Argument. 

Tre tipi di lavoro non minacciati (per ora) dall'IA

Essere sostituiti da un algoritmo… 

Questa paura potrebbe diventare realtà per 300 milioni di persone. Ecco i settori o le posizioni che potrebbero essere risparmiati. 

 

Sin dalla rivoluzione industriale del 19° secolo, c'è stata la paura della sostituzione gli esseri umani con le macchine. 

Gli usi sempre più diffusi e sempre più facili dell'intelligenza artificiale stanno ora riattivando queste vecchie paure, con ancora maggiore acutezza. 

Nel marzo 2023, un rapporto della banca d'affari Goldman Sachs ha stimato che un quarto del lavoro svolto dagli esseri umani potrebbe essere svolto dall'intelligenza artificiale (AI) e che questo potrebbe portare alla perdita di 300 milioni di posti di lavoro negli Stati Uniti e in Europa Unione. 

Il sito della BBC ha chiesto a Martin Ford, un informatico e futurologo americano, che ha recentemente scritto Rule of the Robots. How Artificial Intelligence Will Transform Everythingo ('Il regno dei robot. Come l'intelligenza artificiale trasformerà tutto', inedito in francese), se ci fossero lavori meno minacciati di altri. 

Secondo Martin Ford, ci sono tre categorie di lavoro che saranno risparmiate nel prossimo futuro: 

Lavori veramente creativi: 'Non lavori sulla base di formule o riorganizzazione delle cose, ma che ti vengono in mente come nuove idee per costruire qualcosa di nuovo'. 

Martin Ford cita i campi della scienza, della medicina e del diritto, dove l'immaginazione e la percezione umana non possono essere automatizzate. 

Attenzione, alcune attività cosiddette “creative”, come la grafica, potrebbero però essere le prime a scomparire. 

Professioni che richiedono competenze umane approfondite come infermiere, consulente aziendale, giornalista investigativo. 

Questi sono lavori, dice Martin Ford, 'che richiedono una comprensione molto profonda delle persone'. 'Penso che ci vorrà molto tempo prima che l'IA abbia la capacità di costruire relazioni reali', aggiunge. 

Lavori che richiedono movimento, buone mani, adattamento a situazioni specifiche e tengano conto degli imprevisti. 

Ciò riguarda i mestieri manuali come elettricisti, idraulici, saldatori. 

Avere diplomi di istruzione superiore o professioni socialmente prestigiose non rende immuni. Infatti, secondo Joanne Song McLaughlin, professore associato di economia del lavoro presso l'Università di Buffalo, negli Stati Uniti, la maggior parte dei lavori, indipendentemente dal settore, presenta aspetti suscettibili all'automazione. 

Non c'è necessariamente una minaccia immediata alle posizioni, ma i compiti si evolveranno necessariamente: 

'È facile immaginare che, ad esempio, l'intelligenza artificiale rileverà i tumori molto meglio degli umani. 

Presumo che in futuro i medici utilizzeranno questa nuova tecnologia. Ma non credo che l'intero ruolo del medico verrà sostituito'.

É una buona idea vietare i portatili in classe?

I Paesi Bassi hanno appena annunciato il divieto di smartphone, tablet e orologi nelle scuole a partire dal 2024. Molti paesi in tutto il mondo hanno adottato misure simili. Gli studiosi di Harvard discutono sulla loro utilità. 

 

Il governo olandese ha appena annunciato che dal 1° gennaio 2024 telefoni cellulari, tablet e smartwatch saranno vietati nelle aule olandesi, tranne durante le lezioni digitali e per gli studenti bisognosi per motivi medici, spiega al Guardian. Robbert Dijkgraaf, ministro dell'Istruzione, ha dichiarato: 

“I cellulari sono una seccatura, secondo la ricerca scientifica. Dobbiamo proteggere gli studenti da questo”. 

Questa misura è lungi dall'essere la prima. Il Daily Telegraph sottolinea che l'Italia ha vietato i cellulari nelle scuole nel dicembre 2022, così come la Cina nel 2021 e la Francia nel 2018. 

In Finlandia, 'patria del colosso della telefonia mobile Nokia e un paese in cui i bambini spesso ricevono telefoni più giovani che altrove in Europa', la nuova coalizione conservatrice al potere si è impegnata a vietare i cellulari per gli alunni dai 7 ai 15 anni. 

Ciò sarà accompagnato da un aumento dei finanziamenti per la lettura, la scrittura e la matematica. Un modo per le autorità di contrastare il calo del livello delle valutazioni internazionali dal 2006. 

Negli Stati Uniti, dove la stragrande maggioranza delle scuole vieta anche i laptop, la Harvard Gazette ha intervistato diversi specialisti dell'educazione per scoprire se questo tipo di misura fosse vantaggiosa per l'apprendimento. 

Alcuni studiosi, come Victor Pereira, docente di educazione e co-presidente del programma di leadership didattica e didattica presso la Graduate School of Education dell'Università di Harvard, ritengono che, invece di vietare i cellulari, l'inclinazione degli studenti per i loro schermi dovrebbe incoraggiare gli insegnanti a trovare nuovi modi per catturare la loro attenzione. 

Victor Pereira sottolinea inoltre che i laptop a scuola sono particolarmente utili per “gruppi emarginati, come studenti di colore e LGBTQ”, che trovano, attraverso i social network, un luogo di molestie, supporto e risorse. 

Michael Rich, professore associato di pediatria presso la Harvard Medical School e professore associato di scienze sociali e comportamentali presso la Harvard T.H. Chan School of Public Health, è fortemente in disaccordo. Secondo lui, l'uso dei telefoni cellulari è incompatibile con l'apprendimento scolastico: 

“Il cervello umano è incapace di pensare più di una cosa alla volta. E quindi ciò che consideriamo multitasking è in realtà un rapido cambio di attività". 

In altre parole, quando ascolti l'insegnante con un orecchio mentre guardi il tuo schermo, non puoi imparare e assimilare in profondità.

Desideri candidarti per un lavoro? Fatti aiutare dall'Intelligebza Artificiale!

Sempre più giovani utilizzano l'intelligenza artificiale per scrivere i loro CV, le loro lettere di presentazione e per i loro colloqui di lavoro.

 

I reclutatori (recruiter) utilizzano ormai da diversi anni l'intelligenza artificiale (AI) per risparmiare tempo nello screening iniziale dei candidati e aggirare alcuni pregiudizi che portano alla squalifica di profili interessanti. 

Secondo Grace Lordan, economista della London School of Economics e direttrice di The Inclusion Initiative, uno studio sulla diversità nel business, questo aiuta ad aggirare il bias di affinità o il bias di rappresentanza, che porta ad assumere solo persone che già assomiglino alla forza lavoro attuale. 

Ma la novità, spiega il Financial Times, è che ora sono gli stessi candidati a usare l'IA:

«Gli strumenti di IA generativa riequilibrano la dinamica del potere a favore dei candidati». 

In una sorta di svolta, Tomas Chamorro-Premuzic, psicologo organizzativo ed esperto di tecnologia delle assunzioni, osserva che 

“alcuni anni fa i reclutatori fingevano di usare l'intelligenza artificiale per sembrare fighi, anche se non lo erano. Ora fanno finta di non usarla". 

Al contrario, i giovani in cerca di stage o lavoro non si privano di questi nuovi strumenti. Usano, ad esempio, il motore di ricerca Adzuna e il suo 'nuovo coach per colloqui personali' chiamato 'Prepper'. 

Prepper scansiona il posto vacante per cui vuoi candidarti (ha un database di oltre 1 milione di posti di lavoro da riempire in tempo reale in tutti i settori) e genera domande di intervista. 

Quindi ti dà un punteggio su 100 in base alla tua risposta e ti dà anche una chiave di risposta con suggerimenti. 

Inarrestabile? Quasi. 

Quando Tomas Chamorro-Premuzic ha voluto assumere se stesso, il candidato che ha incontrato gli ha detto che aveva il suo CV, la lettera di presentazione e l'intero fascicolo di candidatura scritto dall'IA. 

Tomas Chamorro-Premuzic ha apprezzato la sua onestà e la sua padronanza degli strumenti tecnologici e lo ha assunto. Ma non tutti i reclutatori reagirebbero allo stesso modo. 

L'uso dell'IA da parte dei candidati risponde ad una spersonalizzazione tramite AI delle fasi iniziali di reclutamento da parte delle aziende. Ayushman Nath, uno studente del secondo anno dell'Università di Cambridge intervistato dal Financial Times, ha giustamente notato che molti dei suoi compagni di corso l'avevano utilizzato con successo. 

“Da quello che ho potuto osservare, è pratico per abbattere le barriere iniziali. Le prime fasi di screening non sono personalizzate, sembrano molto remote e disumanizzate. Tutto è così automatizzato". 

Ma attenzione, quello che farà la differenza sarà sempre il contatto umano, gli aneddoti racimolati dai collaboratori...: insomma, un sapere che non si trova su Internet e sfugge all'IA. 

Stress digitale, un rischio molto reale da non trascurare sul lavoro

SMS, Mail, teleriunioni, Teams, WhatsApp, Zoom,  messaggistica interna, accesso a internet: un recente studio indica che il 31% dei dipendenti è esposto ad iperconnessione. 

 

Gli strumenti digitali stanno occupando sempre più spazio sul lavoro e sono un facilitatore. Ma comportano anche il rischio di “stress digitale”, mentre un recente studio indica che il 31% dei dipendenti è esposto all'iperconnessione. 

“E-mail, strumenti di teleriunione, messaggistica interna, accesso a Internet (…). Tutti questi strumenti hanno stravolto le nostre vite”, ha ricordato questa settimana William Dab, epidemiologo ed ex direttore generale della sanità in Francia durante una conferenza dal titolo “Lo stress digitale, un rischio emergente”. 

“É possibile che questi strumenti, o più esattamente gli usi di questi, si stiano rivoltando contro di noi?”, si è chiesto, durante questo intervento nell'ambito di  Préventica, congresso Parigino dedicato alla salute e alla sicurezza sul lavoro. 

“Quello che trovo complicato da relativamente poco tempo, post-Covid e confinamenti, è la moltiplicazione dei canali, cioè non sappiamo più da dove arrivano”, tra email, messaggi di Teams, WhatsApp, Zoom, SMS. 

Rende difficile la gestione del flusso. Sembra essere di fronte a delle matriosche russe che devono essere aperte. 

Con il telelavoro e le organizzazioni “sempre più frammentate fisicamente”, “siamo tutto il giorno dietro i nostri schermi”, riferisce un dirigente del settore bancario. Anche in ufficio le videoconferenze si susseguono “a ritmo infernale”. 'È faticoso'. 

Per il professor Dab, 'si parlerà di 'stress digitale' quando la quantità di informazioni disponibili che dobbiamo elaborare supera le nostre capacità', un argomento che 'rmerge' sotto diversi nomi: 'infoobesità', 'disagio digitale' o ' stress tecnologico'. 

Agli occhi dell'epidemiologo, "il fenomeno centrale è quello dell''overconnection'' che può portare al 'sovraccarico mentale', “un circolo vizioso con una sorta di pressione continua originato da zapping da una fonte di informazioni a un'altra”, con la sensazione di “perdere il controllo”. 

Una situazione stressante “la cui forma estrema è il burn-out”. 

'Come medico, analizzo questa come una nuova forma di dipendenza' di cui sappiamo ancora poco le conseguenze, anche se quelle dello stress sono 'molto note'. 

'Non solo mentali', queste sono associate ad un 'aumento del rischio cardiovascolare, del rischio metabolico', nonché a effetti 'immunitari'. 

Lo stress diminuisce anche le prestazioni, e gli strumenti digitali, «se hanno aperto la porta al lavoro da remoto, ci mettono anche in una situazione di isolamento». 

In breve, questi strumenti che ci sono così utili possono anche influire sulla salute e sulla qualità della vita sul lavoro. 

Per illustrare “alcuni dati” sull'argomento, cita uno studio pubblicato a metà maggio. Guidato dall'Observatoire de l'Infobésité et de la Collaboration Numérique, è stato realizzato in particolare analizzando le e-mail di quasi 9.000 persone ininterrottamente per due anni. 

Senza pretendere di avere valore statistico dato il piccolo campione di aziende (10), mostra che il 31% dei dipendenti è esposto all'iperconnessione inviando email dopo le 20:00 più di 50 sere all'anno (117 sere per i leader). 

Inoltre, oltre il 50% delle e-mail riceve risposta entro un'ora e questi messaggi generano 'molto rumore digitale' con il 25% dovuto a 'rispondi a tutti'. 

Lo studio ha anche misurato gli slot di 'piena concentrazione' (un'ora senza inviare e-mail). 

Per i leader, la loro quota settimanale è solo dell'11% (24% per i manager e 42% per i dipendenti). 

Per l'epidemiologo questo significa “una perdita di significato, efficacia e profondità di analisi”. 'Potremmo raggiungere una soglia di tossicità'. 

Ma si può agire, assicura l'epidemiologo: 

limitando le informazioni a «ciò che è veramente essenziale», mantenendo degli intervalli, quando lo schermo è spento, o anche con attività fisiche o rilassanti. 

Si tratta, insomma, di «non lasciarsi possedere, come come accade per le droghe pesanti».