Molestie: le hostess passano all'azione

Molte assistenti di volo riferiscono di casi di molestie da parte di passeggeri o colleghi. 

Fresche, sorridenti, tranquille ... Le compagnie aeree continuano a trasmettere un'immagine perfetta delle loro assistenti di volo. In realtà, alcune ad Hong Kong sono sempre più determinate nel denunciare un settore aereo sessista, minato dalle molestie sessuali e molto indietro rispetto alle istanze del #MeToo. 

Molte hostess intervistate menzionano casi di molestie da parte di passeggeri o colleghi, e superiori e piloti con una tendenza a schivare il problema. 

La Presidente della Hong Kong Cabin Personnel Union, la ventinovenne Venus Fung sta conducendo una campagna per le aziende che offrono formazione alle hostess per imparare come affrontare meglio le molestie. 

Questa giovane donna con sede a Hong Kong, impiegata di un'azienda europea, dice che due anni fa, quando ha iniziato a lavorare nella compagnia, un pilota l'ha catturata e le ha toccato il seno, la vita e le natiche. commentando sul suo fisico. 

'Ero molto arrabbiata ma soprattutto, mi sono lasciata prendere dal panico, ero spaventata. Il mio cervello ha smesso di funzionare, non avevo idea di come reagire', dice. Testimone della scena, il capo di cabina, non intervenne limitandosi a dire che avrebbe riferito sul fatto che la gonna della padrona di casa era 'troppo stretta', scandalizzando la signora Fung, che, per oltre un anno, portò solo pantaloni logori. 

Se, da in lato, cerca di addestrare le sue colleghe a denunciare molestie o chiedere aiuto, aggiunge anche che il problema non sarà risolto senza un profondo cambiamento di mentalità in una società molto conservatrice. 

'Con la sua uniforme, i suoi tacchi e il suo trucco, una hostess sembra super vestita. Ci sono molte fantasie su questa professione ed è difficile cambiare le percezioni, ma questo non dovrebbe essere una scusa per un cattivo comportamento', dice Fung. 'L'educazione è fondamentale per cambiare gli atteggiamenti. Non succederà da un giorno all'altro'. 

La compagnia aerea, sul suo nome ha sorvolato, desiderando tacere per evitare possibili contraccolpi, non ha risposto alle richieste di interviste. 

L'anno scorso, la Association of Flight Attendants-CWA (AFA) ha invitato i leader delle compagnie aeree statunitensi ad 'abbandonare la vecchia abitudine' di trattare 'le assistenti di volo come oggetti'. 

La compagnia aerea vietnamita low-cost Vietjet si è fatta conoscere dispiegando alcune hostess in bikini su alcuni voli inaugurali e ogni anno pubblica un calendario con modelle nude posate sugli aerei. Ha attratto molte critiche per la sua strategia di marketing.

Di proprietà dell'unica donna miliardaria del Vietnam, la compagnia è stata costretta a scusarsi a gennaio per aver inviato modelle svestite sull'aereo che trasportava della squadra di calcio nazionale U23. 

Secondo le hostess, molte donne sono attratte dal lavoro perchè ne percepiscono il suo lato glamour. YouTube è pieno di video popolari che mostrano hostess di Emirates che danno consigli per il trucco. Ma molti ritengono anche che le norme delle società relative all'abito delle hostess siano arcaiche. 

Le hostess Cathay Pacific di Hong Kong devono indossare ombretto, rossetto e smalto per unghie in tonalità codificate e controllarle a intervalli regolari, secondo un manuale ufficiale. Anche gli steward sono controllati. Non hanno il diritto al trucco, ma devono 'avere sempre la carnagione chiara'. 

Le rappresentanti di Cathay del personale di bordo dicono che intendono chiedere al management l'anno prossimo che lo smalto per unghie diventi facoltativo. 

A marzo, la società ha annunciato che avrebbe offerto alle sue hostess, in occasione del prossimo rinnovo delle uniformi, l'opportunità di indossare pantaloni, mettendo fine all'obbligatorietà della gonna in uso da 70 anni. 

Dora Lai, responsabile di cabina e leader sindacale di Cathay, riconosce che l'opzione pantaloni è un passo verso l'uguaglianza. Ma secondo lei, le molestie sessuali si ridurranno solo con la maggiore consapevolezza dello staff e del pubblico. 

Dora Lai lamenta che molti spot pubblicitari utilizzano donne attraenti per promuovere il presunto 'sex appeal' del settore aereo piuttosto che evidenziare le competenze professionali delle hostess. Dice, 'siamo qui per fornire un servizio, per consentire ai passeggeri di andare in sicurezza dal punto A al punto B'. 

Nonostante il lancio a marzo, per tutto il personale di bordo di Cathay, di una nuova formazione online con una sezione dedicata specificamente alle molestie sessuali, il suo sindacato si rammarica del fatto che alcuni controllori di bordo ancora non aiutino le loro hostess a denunciare i cattivi comportamenti. 

Una hostess di Cathay ha detto ad un'agenzia di stampa, a condizione dell'anonimato, che il suo capo era riluttante a dare lezioni di comportamento a un passeggero che le aveva ripetutamente accarezzato la testa, cosa che aveva vissuto come una 'umiliazione'. 'Ero triste, arrabbiata. ero la prima interessate e non una testimone. Dopo averlo detto al mio capo, questi non mi ha supportata', ha detto. 

Interpellata la società di Hong Kong, ha sottolineato che fornisce formazione a tutti i suoi dipendenti su 'la prevenzione e l'eliminazione delle discriminazioni e molestie sul posto di lavoro'. 

Ma per la hostess Michelle Choi, non è abbastanza. L'azienda deve aiutare il suo personale a intervenire immediatamente, sia emettendo avvertimenti, pretendere delle  scuse dai passeggeri o segnalando alcuni fatti alla polizia. 

'Le hostess devono sapere cosa possono fare piuttosto che essere imbarazzate e finire per tollerare questi atti come in passato'.