Stratobus è un dirigibile lungo 100 m, con 30 m di diametro e volerà a 20 km di quota: un progetto gigantesco di Thales Alenia Space (Joint venture dei francesi, Thales al 67% e Finmeccanica in Italia, 33 %), presentato martedì il concetto, annunciato da le Parisien.
L'unità è in grado di trasportare fino a 250 kg di tecnologia per le missioni di sorveglianza aerea, di controllo ambientale e delle telecomunicazioni (Internet, 5G). Conterrà 50 000 m3 di elio o idrogeno, contro 4000 m3 di un dirigibile convenzionale.
L'unità è in grado di trasportare fino a 250 kg di tecnologia per le missioni di sorveglianza aerea, di controllo ambientale e delle telecomunicazioni (Internet, 5G). Conterrà 50 000 m3 di elio o idrogeno, contro 4000 m3 di un dirigibile convenzionale.
L'obiettivo è quello della presenza sul mercato entro il 2020, riservato agli Stati ed alle imprese, "Google, Facebook, ecc, ma soprattutto agli operatori di telecomunicazioni che hanno bisogno di ulteriori soluzioni locali via-satellite", spiega Jean-Philippe Chessel, program manager presso Thales Alenia Space, che Egli presenta il sito Thales specificando:
"Nel campo delle telecomunicazioni, Stratobus può essere utilizzato per ridurre il digital divide, il gap tecnologico, nelle aree geografiche in cui Internet non è ancora disponibile (zone desertiche dell'Africa, per esempio), ma anche per rafforzare la rete GPS in occasione di grandi eventi (tipo Olimpiadi)".
In termini di navigazione, Stratobus, la balena volante, offre la possibilità di aumentare la copertura GPS sopra le zone di traffico intenso. "Les Echos ha mostrato lunedi che altre sei industrie in Francia (Solution F, Tronico ALCEN, Airstar aerospaziale Cnim) e all'estero (il norvegese Prototech e l'olandese SSBV) sono associata a questo prototipo. "Richiederà quasi 50 milioni di euro di investimenti nei prossimi due anni per sbloccare gli ultimi ostacoli tecnologici".
Nessun commento:
Posta un commento