Il presidente Recep Tayyip Erdogan inaugura oggi, lunedì, a Istanbul un nuovo aeroporto che diventerà 'il più grande del mondo' e una vetrina di progetti di mega-infrastrutture che stanno trasformando la Turchia da quando è salito al potere.
Erdogan taglierà il nastro del nuovo aeroporto ad una cerimonia prevista per le 13:00 GMT e alla presenza di leader stranieri come l'emiro del Qatar, lo sceicco Tamim bin Hamad Al-Thani, alleato del capo dello stato turca.
La nuova infrastruttura, che sostituirà l'aeroporto internazionale Atatürk, che ha raggiunto la saturazione, avrà inizialmente una capacità di 90 milioni di passeggeri all'anno.
Il presidente Erdogan ha seguito da vicino la costruzione di questo aeroporto nella parte europea di Istanbul, vicino al Mar Nero, che è stato caratterizzato da ritardi e uno sciopero dei lavoratori che chiedevano il miglioramento delle loro condizioni. lavoro.
Questo progetto fa parte dei desideri del presidente turco di trasformare l'ex capitale dell'impero ottomano in un crocevia globale tra tre continenti, Europa, Asia e Africa.
Erdogan annuncerà il nome del nuovo aeroporto lunedì. Molti osservatori si aspettano che il presidente turco, nostalgico dell'impero ottomano, lo battezzerà da sultano. L'inaugurazione di lunedì sarà comunque soprattutto simbolica e coinciderà con il 95° anniversario della Repubblica Turca.
La costruzione, che è stata fatta a marce forzate, è stata effettivamente ritardata e il nuovo aeroporto non funzionerà a pieno ritmo fino al 29 dicembre. Fino a tale data, verranno forniti solo cinque voli giornalieri e l'aeroporto di Atatürk rimarrà aperto.
Questa transizione di due mesi metterà alla prova l'aeroporto e 'individuerà le aree di miglioramento', hanno detto ai giornalisti il presidente di KGA e l'amministratore delegato di IGA Kadri Samsunlu durante una visita della stampa straniera giovedì.
Quel giorno, l'aeroporto sembrava ancora un cantiere con mezzi che sfrecciavano su una pista mentre i lavoratori smantellavano le impalcature. Quando le quattro fasi di costruzione ed espansione saranno completate, entro il 2028, questo aeroporto avrà sei piste e due terminali distribuiti su un gigantesco sito di 76 chilometri quadrati, secondo l'IGA.
Il nuovo aeroporto sarà in grado quindi, secondo l'IGA, di ospitare fino a 200 milioni di passeggeri all'anno. Quasi raddoppiato l'aeroporto americano di Atlanta, che attualmente è al primo posto con 103,9 milioni.
La struttura, valutata 10,5 miliardi di euro, ha un acpetto futuristico con molte aperture a vetrata, linee curve e attrezzature all'avanguardia. Una sfida importante sarà il trasferimento di attrezzature dall'aeroporto Atatürk al nuovo sito durante una delicata operazione a fine dicembre che durerà 45 ore.
Turkish Airlines, fiore all'occhiello dell'economia turca, che assicurerà mercoledì il primo volo commerciale del nuovo aeroporto ad Ankara, intende sfruttare le dimensioni del nuovo aeroporto per ampliare la propria offerta.
'L'anno prossimo, aggiungeremo 40 aeromobili alla nostra flotta. Entro il 2023, trasporteremo 120 milioni di passeggeri all'anno', ha detto un dirigente della società che ha voluto mantenere l'anonimato.
Questo aeroporto fa parte, con il terzo ponte sul Bosforo e il tunnel sotto lo stesso stretto inaugurato nel 2016, dei grandi progetti infrastrutturali difesi ardentemente dal signor Erdogan che vuole trasformare la Turchia in tempo per il centenario della Repubblica, nel 2023.
Ma a quale prezzo? La costruzione dell'aeroporto è stata infatti accompagnata da controversie, in particolare per quanto riguarda il suo impatto sull'ambiente. Il mese scorso, era questa la situazione di circa 34.000 lavoratori che hanno lavorato duramente per tenere il passo con le scadenze che hanno suscitato critiche.
Diverse centinaia di loro sono stati arrestati dopo aver dimostrato pubblicamente per chiedere il miglioramento delle loro condizioni e denunciare ritardi nel pagamento delle retribuzioni. La maggior parte è stata rilasciata, ma circa 20 sono ancora incarcerati. Secondo l'IGA, 30 lavoratori sono morti sul cantiere dall'inizio dei lavori. Una cifra largamente sottovalutata secondo i sindacati.
Infine, la presenza in programma lunedì all'inaugurazione del presidente sudanese Omar el-Bashir, ricercata per genocidio dal Tribunale penale internazionale, fa rabbrividire l'opinione pubblica.
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